바이커 커스터마이징에는 미국과 유럽의 두 가지 주요 스타일이 있습니다. 오늘은 전자에 대해 몇 마디 말씀드리고자 합니다. 미국식 커스터마이징에는 두 가지 주요 트렌드가 있습니다. 첫 번째는 전설적인 캡틴 아메리카의 스타일을 모방한 미니멀리즘이 특징이며, 두 번째는 1960년대 미국 자동차의 정신에서 육중함과 글로벌 후드를 특징으로 합니다. 그들은 각각 Chopper와 Custom Cruiser라는 이름으로 알려져 있습니다. 또한 두 트렌드의 특징을 모두 포함하는 커스텀 바이크도 있으며 이를 Cruise Choppers라고 합니다.
초퍼
컬트 '이지 라이더'를 보신 분들은 모두 이 스타일을 잘 알고 계실 겁니다. 이러한 오토바이의 기본 원칙은 대담함과 비 기능 부품의 부족입니다. 그렇기 때문에 많은 헬기에는 예를 들어 악기, 펜더 또는 추가 좌석과 같은 "쓸모없는" 세부 사항이 없습니다. "캡틴 아메리카" 스타일의 주요 특징은 상상할 수 없는 레이크 각도가 있는 긴 포크, "약한 프레임"에 놓인 겸손한 탱크, 에이프 행거 등입니다. 그러한 기계에서 엔진은 최대로 열려 있어야 하고 크롬이 아닌 부품의 수는 최소화되어야 합니다. 사실, 크롬 처리될 수 있는 모든 것은 크롬 처리되어야 합니다! 자전거 타는 사람들이 금속 광택을 즐기는 것은 당연합니다. 이러한 열정은 인기에도 반영됩니다.
모든 커스텀 크루저의 특징은 파워입니다. 그들은 가능한 모든 방법으로 근육을 구부립니다. 인상적인 연료 탱크, 팔만큼 두꺼운 프레임이 있는 앞 포크, 증기 기관차 폭발 파이프와 유사한 소음기 등이 있습니다. 그러나 대부분의 맞춤형 순양함의 주요 비장의 카드는 엔진입니다. 크고 강력해야 합니다. 미국에서는 커스터마이저가 종종 Chevrolet Corvette와 같은 자동차 엔진을 사용합니다. 크루즈 헬기 이러한 맞춤형 오토바이는 순혈 헬기와 순양함 사이의 일종의 중간 연결 고리입니다. 그들은 전자의 풍부한 크롬과 최소한의 기어링을 가져왔고 후자의 편안한 착석과 강력한 외관을 가져왔습니다. 이러한 오토바이에는 거대한 펜더가 거의 없습니다. 또한 순양함 특유의 커진 앞바퀴가 특징이 아닙니다. 그러나 후면은 환상적인 크기를 가질 수 있습니다. 대부분 S&S 또는 Rev-Tech의 V-Twin인 크롬 엔진이 일부러 전시되어 있습니다. 일부 순양함 엔진에 비해 출력과 토크를 자랑하지는 못하지만 프레임 공간에 빈틈없이 들어맞는다. 이 스타일의 오토바이 일반적으로 바이크의 미려한 외관을 연출하고 여유로운 주행과 고속도로 라이딩을 모두 즐길 수 있는 지오메트리로 제작되었습니다. 따라서 이러한 차량은 최대한의 편안함과 외관의 조화를 제공하여 현재 주문 제작 오토바이 중 가장 인기가 있습니다.